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如何管理4S店

4S店在我国的运营发展是什么情况的呢?下面我们就来具体分析一下。 2007年,中国汽车的年产量达到了880万辆,拥有比较规范的汽车4S店约1万家。我国汽车销售4S店的投资者,从机会投资阶段,发展到了目前具有“更清晰战略和缜密计划”的理性投资阶段。这个阶段出现以下几个主要特点:

  1、投资者不再盲目建店,而是更加关注投资回报率;

  2、投资者趋向于追求较高档次的品牌;

  3、业内的老牌经销商,趋向于追求较大的经营规模,以提高抗风险能力和综合投资回报率;

  4、投资者不再采用单一的向制造商申请建店的投资模式,而是采取投资建店加兼并的形式,甚至出现了接受其他4S店托管的投资模式。

  正由于以上原因,汽车4S店的集团化趋势越来越明显,出现了很多由汽车4S店组成的企业集团。大的集团有上百家4S店,如新疆广汇,小的集团也有4-5 家。这些集团化公司的4S店,中小型一般分布在同一城市或者同一行政区域;大型公司则分布在若干个省市,如新疆广汇和长久汽车投资公司等。由于以上原因,汽车4S店集团化的管理模式,成了业内共同探讨的一大课题。

  不同管理模式对比

  首先根据集团化管理理论,一般集团化管理有3种模式:营运管控模式、战略管控模式和财务管控模式。

  4S店集团管理究竟采用什么模式,首先要弄清4S店集团化管理的目的和4S店的营运特点。

  4S店的营运特点有哪些?首先每个不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推广标准,以及不同的工作流程标准,并且使用的信息管理系统也不相同,营销特征和商务政策也不相同。业务很相似,但相关性不强,营运非常独立,业务并立。换句话说,4S店之间完全可以实现老死不相往来的独立的并行运作。其次,由于4S店的业务有很强的相似之处,所以很多社会资源完全相同,例如保险服务、上牌服务、银行服务、精品装饰等。第三,4S店一旦成立后,经营管理方面

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