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汽车节油论文

   节约油料是降低运输成本、提高经济效益的重要措施。在车用油料实行费改税后,随着油料价格的上涨,更加成为广大驾驶员十分重视和关心的热点、难点问题。汽车耗油多,原因何在?怎样才能节油?
    1、车辆使用、维护油耗分析
    1.1车辆驾驶、操作是否正确和油料节、超的关系
    (1)轰大油门16次左右耗油137mL。
    (2)冲击式快速启动10次比正常启动多耗油2055mL。
    (3)车辆前进或后退1m,每10次多耗油1370mL。
    (4)低速比中速(35km/h)行驶多耗油7%-8%,45-60lm/h则比中速行驶多耗油21%-30%。
    (5)汽车发动机正常水温80℃-90℃,水温低耗油多,水温在60℃-30℃之间则多耗油4%-25%。
    (6)行驶里程每提高1%,汽油和柴油消耗率就分别减少0.65%-0.70%和0.61%-0.70%。
    (7)发动机每空转10min,浪费燃料140mL,可供车辆行驶1.4km(进口柴油车一般怠速运转1min,2t柴油车耗油约15mL,4t柴油车耗油约3mL)。
    (8)放置10kg无用的物品随车行驶1000km,就会白浪费掉400mL燃料。
    (9)小车猛加速10次,约耗费燃料120mL以上。
    (10)小车急速起步10次,约浪费燃料120mL以上。
    (11)小车空踩油门10次,约浪费燃料60mL以上,轮胎气压不足,每行驶100km,约多耗燃料260mL。
    (12)小车行驶速度每小时80km,耗油量最小。
    1.2车辆有关部件调整、维护是否正确和油料节、超的关系
    (1)轮胎气压比规定降低0.5个气压,多耗油5%。
    (2)油针比标准多放大1/6圈,多耗油10%,而正确调整油针和浮子室的油面高度,则可节约油料12%。
    (3)进气门间隙不适当,多耗油28%。
    (4)燃烧室积炭增多时多耗油5%-8%。
    (5)白金间隙不标准,多耗油11.5%。
    (6)点火角度延迟1°-4°,多耗

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