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培育自主品牌:刻不容缓还是时机未到

培育自主品牌:刻不容缓还是时机未到
    在经济全球化的条件下,中国有没有必要发展自主品牌?中国还有没有可能发展自主品牌?怎么样来发展自主品牌?中国有没有可能在短时间内培育一批具有世界知名度的自主品牌?在这一进程中,政府、企业和我们消费者各自应该为培育中国的自主品牌作出什么样的努力?针对这些问题,《经济日报》组织了关于培育自主品牌的对话。谈话嘉宾包括了原机械工业部部长何光远、国务院发展研究中心副主任陈清泰、中国人民大学教授李义平、哈飞集团董事长、党委书记崔学文等。
  一、经济全球化阻碍了自主品牌成长?
  从历史上看,没有技术突破,要成为世界制造中心是不可能的,企业的使命是赚钱,创新和模仿哪个赚钱,它就选择哪条途径,只要去做就还有机会,若因落后了就不再做,就只能永远落后。
  主持人:日前,由世界品牌实验室编制的《世界最具有影响力的100个品牌》揭晓,中国内地只有海尔一家企业入围,名列第95位,这与中国的国际地位很不相符。为什么会出现这种现象?
  李义平:有没有自己的品牌,虽然是企业的行为,但很大程度上又不完全由企业决定,而是取决于该产业的发展程度和我们的企业进入的时间。譬如目前讨论比较热烈的汽车产业,已经是一个相当成熟的产业。相当成熟的产业意味着技术的成熟和成熟品牌的吸引力。如果我们无视现状,非要从头开始,岂不是时间和各种资源的浪费?
  企业的使命是赚钱,在赚钱的同时也就对社会作出了自己应有的贡献。它必须进行投入和产出的比较,进行各种生产要素的效用和费用的比较。如果模仿较之于自我创造更适合自己,从而也赚钱更快,企业家多半会选择模仿。虽然不是第一个吃螃蟹的人,但却可以享受螃蟹的美味。浙江不少成功的民营企业就是这样走过来的。现在更多的从事汽车生产的企业选择了合作和贴牌,那么合作和贴牌可能就是一个最能发挥自己比较优势的便捷的途径,是一个成本最小、收效最大的途径。
  主持人

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