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从一起事故处理看“管理沟通”

安全生产是一项关系到保障职工生命安全,保护国家财产不受侵害的大事。安全工作必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,安全工作的基本目标是“无责任性死亡事故,杜绝重大责任安全事故”,在事故处理上必须坚持“四不放过原则”,即“事故原因不查明不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过。”

  下面分析江海公司一起事故处理案例,从中体会管理沟通的一些基本理论。

  背景资料

  张家港储运部(又简称粮油码头)系江苏省江海粮油贸易公司的全资子公司,承担国家粮食中转、储备任务。经过十余年的建设和发展,被国家列为仓储类大型一档企业,被世行专家和原国内贸易部喻为“长江粮食走廊”的龙头。

  公司发展很快,但内部管理相对滞后。公司存在国企通病,“人多事少,大锅饭”,科室、保障岗位富余人员较多,而收入和生产一线岗位相差不大,正如某些职工的口头禅“干与不干一个样,干多干少一个样,干好干坏一个样。”

  公司安全工作主要靠平时的严格管理,抓思想、抓制度、抓现场、抓落实,对发生的事故,按“四不放过原则”严肃处理。通常在事故认识上,事故当事人、所在科室领导为自己考虑得多,给事故处理带来一定难度,表现如下:首先,事故当事人,处理他们感到很委屈,通常有三点想法:一是干活的人没有错,在生产一线干活肯定会出事,只有在科室、保障岗位才不会出事;二是出了事可以接受处理,但要处理得公平;三是有罚无奖,出了事就要罚款,而做好了无奖励,再说我们比科室人员、保障岗位拿的钱并不多。其次,所在科室领导通常有二个方面的做法:一是对事故调查不支持不配合,隐瞒事故真相,减小影响,逃避责任;二是考虑当事人和科室、保障岗位比,“低收入、高风险”,往往帮他们求情,希望单位减轻处理。事故当事人、所在科室领导在事故处理上的态度,不利于事故处理和公司安全工作开展,但安全部门在安全上的指导思想一直很明确:

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