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县农村客运网络化试点工作情况汇报

2004年以来,我县紧紧抓住南平市确定我县为农村客运网络化试点县的难得机遇,把发展农村客运这项工作摆上县委、县政府重要议事日程,采取有力措施,加大资金投入,促进了农村客运网络化建设。现将试点工作情况汇报如下: 一、 我县农村客运的基本情况 我县共有14个乡镇129个行政村,地域面积1985平方公里,总人口24.1 万人,约有80%的人口分布在农村三个片区,其中洋口、建西、际会、大历、岚下、高阳片,有93209人口;大干、埔上、洋墩、仁寿片,有67427人口;元坑、郑坊片,有27751人口。全县现有公路里程1142公里,其中:国道42公里,省道69公里,县道92公里,乡道515公里,全县14个乡(镇)129个行政村都通了公路。但是由于过去修的公路大多建于上世纪七十年代,基础差、等级低。难以满足农村经济和社会发展的需要。近年来,国家和上级交通部门出台了一系列有关优惠政策,加大了对农村公路改造的扶持力度。我县紧紧抓住这一机遇,从2003年起加快农村路网建设的步伐,乡村道路的升级改造,路面硬化的工作已全面展开,到2004年底全县乡村公路硬化246公里,至2006年将基本完成乡村公路升级改造硬化的任务。 我县农村客运,在试点县确定以前仅有农村客运班车15台,通达的乡镇仅有12个,乡村农民的出行主要靠柴三机、正三轮、拖拉机、农用车和非法营运的车辆,其车况差、等级低,农民出行乘车安全无保障。从南平市确定我县为试点县以后新增城乡客运班车18辆(其中:2004年新增中客14台,2005年5月新增小客4辆)使我县城乡客运班车增加到33台,城乡日发车106班次,通达80个行政村,占全县行政村总数的62%。城乡之间平均每隔20至30分钟,即有一趟城乡班车,基本满足了农民的出行需求。计划今年内再新增20辆,解决29个行政村通客运班车,使通班车行政村总数达109个,通达率为85% 。 二、发展农村客运市场的主要做法

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