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汽车保养:如何为高温水箱降温技巧

 水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”,也就是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。
    故障现场判断:当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理:
    步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。注意:在水温过高甚至开锅的情况下:
    1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。
    2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
    3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
    步骤二:经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。
    步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。
    步骤四:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。
    注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机永久损害。
    水箱日常保养:一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,

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