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点子与生意

      读当地报纸,有一则新闻引起了我的注意。说是在杭州火车东站出租车服务点旁,总有人向的哥发名片,上面印的广告是“XX拼车网”。所谓拼车,是将三四人的上班路线设计成同一条行车路线,合租一辆出租车,根据路程远近按比例分配出租车费用。而据报道,办起这个中介服务公司的竟然是一个在读的大一学生。之前,我还听过一则朋友转述的创业故事,主人公还是大学生,只不过地点换到了上海。上海某大学一在校学生,某日突发奇想,把上海全市的A4复印纸的出厂价格做了统计,然后跟其中最低价格(但质量保证)的纸厂联系,洽谈合作。大学生负责向上海中外资企业、金融机构推销该厂纸张,承诺以最低价格供应。这是一个“三赢”的局面。如此一来,企业会因此节省一大笔办公费用了;纸厂从此扭亏为盈,利润可观;该大学生靠差价几年下来赚了500万。

      这两则新闻可以被理解为创业之路,条条大道通罗马,也可以被解读为市场经济下内容为王、创意取胜。在约翰•霍金斯(John Howkins)的《创意经济:人们如何靠点子致富?》中(The Creative Economy: How People Make Money from Ideas),有一句话后来被反复引用:全世界创意经济每天创造220亿美元,并以5%的速度递增。这话很容易让人浮想联翩,心潮澎湃。“要么创新,要么灭亡。”早在几十年前,德鲁克就在《管理的实践》中如此写道。在《创新的迷思》中,我曾一再拿苹果、三星、google说事,我说:“像苹果iPod的成功、像人们对Google的崇拜,像三星的‘化平凡为神奇’,像BenQ的设计为先创意取胜,还有摩托罗拉一再陷入低谷但却逃出生天、涅槃再生,难道这仅仅是因为它们的技术先进、资金雄厚?”当然不是。美国《商业周刊》曾在发布2005年工业设计大奖(IDEAS)时写道:“在面对五花八门的选择不知如何是好时,消费者往往把设计当成新的区分标志。”其实,内里的奥秘已

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