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风筝发明的故事

      风筝是历史上真正的飞机的最早的雏型,它是中国发明的,大概早在公元前1000年就发明了。欧洲的风筝,据人们所知,最初出现于十四世纪。在东方,风筝用于宗教、打渔、军事通信,而且用来载人。载人时,人的手脚伸展开,伏在风筝上面。在欧洲,风筝最初是作为一种军事标志出现的,到十六世纪就变得普遍了,成了从东方传入的一种儿童玩具。普通风筝对发明飞机有重要的启迪作用。1804年,空气动力学的创立者凯利,根据风筝制造出了第一个现代滑翔机的模型。1839年,哈格雷夫发明了一种平稳的盒式风筝(全世界至今还在放的一种风筝),这是对现代风筝的发展作出的最重大的贡献。在巴登·鲍威尔于1894年作了一些载人的试验之后,欧洲的海军和陆军中出现了用来进行观察的载人风筝。科迪于1901——1903年使这种风筝臻于完善。1904年,英国军队采用了这些风筝。有了这个系统,用以承重的一长列盒式风筝就问世了,载人的风筝随着它们可以飞到任何希望的高度。在上个世纪和本世纪初出现了风筝的一种最有价值的应用:用风筝将气象仪器载到很高的高度。载仪器也通常是使用一长列的风筝。从1905年起,盒式风筝的原理被应用到飞机上,首先是滑翔机,后来是有动力的飞行机械:一大片格式构架用作机翼,一小片格式构架用作尾翼。在现代,风筝不仅是一种玩具,还用来从幸存的筏子和船上吊起无线电天线,以便使遇难的水手和掉进海里的飞行员获救。

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