走精品路线 自主品牌生存之道

每年2月份，是传统意义上的汽车销售“冰川期”，但中国自主品牌销售业绩斐然。在微型轿车市场上，一汽天津夏利2月份售出11049辆，今年前两个月以突破3万辆的累计销量高居榜首，奇瑞qq以2.3万辆的成绩紧随其后。夏利和奇瑞qq的市场占有率分别为30.21%和23.16%，两者占到市场份额的一半以上。今年3月份，天津一汽夏利升级改款a+系列轿车全国上市，媒体和消费者好评如潮。
销售数据是解读市场最有利的武器，也赋予了民族汽车自主品牌更深层次的意义。
自主品牌的核心价值
　　什么是自主品牌的核心价值？从宏观上说，它代表了民族汽车工业的发展水平，从微观上说，则是合乎消费者的利益。我们曾做过一个小范围的调查：消费者在购车时，是否会首先考虑自主品牌？答案是否定的。调查结果显示，民族情节在购车行为中的影响微乎其微。一位受访者的话也许代表了大众，“发展民族自主品牌是国家和政府的事，普通消费者只选择价位合适、质量和售后服务好的车子，而不去管它是否为自主品牌。”
　　来自行业部门的统计显示，我国自主品牌的乘用车去年已经占据超过20%的市场份额，今年有望超过30%。曾经上不了台面的中国自主品牌汽车，被挑剔的消费者以购车三大指标精心衡量后，基于自身的价格和服务优势正慢慢进入国际视野。
　　夏利为代表的自主创新模式
　　曾经在出租车行业久经考验的自主品牌夏利，其可靠性和稳定性在国内同类型车中首屈一指。作为国内小型车市场的传统优势品牌，长期以来一直以“物美价廉” 而声名远播。在国内市场春风得意的夏利，近几年在国际市场上也是获利不小，先后实现了对西亚、美洲等多个地区的批量出口。前不久，夏利又被蒙古共和国乌兰巴托hbc公司相中，准备将其作为下属出租车公司的替换车型加以批量引进。
　　不仅仅是夏利，奇瑞、吉利等车企近几年也大力开拓国际市场，中国汽车批量出口已经成为实下的热门话题。当然，我们应该清醒地看到，自主品牌拥有服务、价格等多方面的优势，但与实力强大的跨国汽