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汽车漆面美容新方法

为什么要汽车喷漆呢?

  这是为了保护车身金属部分避免生锈,同时也是显示美的装饰。

  喷漆需要反复多层处理是什么原因呢?

  这是因为人们追求车身颜色,美观、复杂,讲究技法的品位要求强烈了。

  另一方法,似乎不大为人们所了解的是,在喷漆膜上,有肉眼看不到的小孔,水透过这些小孔会腐蚀车体,使车体生锈。但是,因为这小孔排列是不规则的,所以反涂几层可以防止每一层的小孔连续,重叠在一起,因此,为了防止生锈,反复多层地喷漆,以达到防水渗入,防锈防腐蚀的作用。

  喷漆的种类也很多,固体的,金属的,珠光的等等,用各种各样的手法,制作出美妙的色彩组合,以适应多样化的用户需求

  在调制各种各样的色彩时,要使用颜料这种着色剂。这种着色剂大多采用金属成份物质作成,所以被称为"颜料二酸化物"。为防止这种颜料酸化,现在生产技术是加入透明的树脂,但颜料周围的树脂本身是弱酸性物质,因此喷漆料本身无论如何还是会酸化的。

  最近,汽车喷漆已达到达作为抗酸雨极限的3H~4H(汽车挡风玻璃为5H)的硬度,为了防止喷漆劣化,用氟树脂涂料耐磨耐伤清洁剂使其经久耐用,另外,近来高级轿车也使用环保水性涂料,质地硬的瓷涂漆料等,涂料膜 70u-100u(微米,萨树脂包装约18u,复印纸3张约1O0U)

  但是,尽管这样的喷漆确实远比已往的喷漆不易受损伤,无论硬度多高,由于这种涂料性质决定了无论涂多少层,最表面层仍会有小孔存在,因此车表面,(喷漆部分)会被酸化,逐渐变旧,这毕竟是事实。

  喷漆酸化的主要原因

  酸雨

  下酸雨--天晴后雨滴残留--太阳照射下,只有水分蒸发,因水分减少酸的浓度渐增大--水分完全消失前(10秒到1秒前)酸的浓度十分强,车表面开始酸化--如果长期在这种状态下喷漆将出现严重问题。因为这一些只是几秒中发生的现象,所以一两次是无法察觉的,但半年,一年过后就变的,一

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